Кризис техосмотра и автострахования

Критическое состояние системы технического осмотра в России

Специалисты Союза технических экспертов (Союз Техэксперт) провели анализ системы технического осмотра автотранспортных средств на территории Российской Федерации, действующей на основании Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ « О техническом осмотре транспортных средств».
Результаты данного исследования доказывают, что сегодня система технического осмотра автотранспортных средств в Российской федерации находится в критическом состоянии, основными векторами которой являются:
• резкое ухудшение производственно-технической базы,
• значительное снижение квалификации сотрудников,
• стремительное увеличение числа фальшивых техосмотров,
• отсутствие эффективной системы контроля и регулирования процесса технического осмотра на территории страны.
Полную несостоятельность доказала предусмотренная законом связь технического осмотра и обязательного страхования автогражданской ответственности и, тем более, аккредитация операторов технического осмотра Российским союзом автостраховщиков - РСА.
В этой взаимосвязи технический осмотр стал инструментом недобросовестной конкуренции среди страховых компаний при полной потере сути технического осмотра, как составляющей обеспечения безопасности дорожного движения.
Особую тревогу вызывает резкий рост числа дорожно-транспортных происшествий по причине технической неисправности автотранспортных средств. Так, за три месяца 2012 г. из-за поломки автомобиля на дороге случилось 139 автокатастроф (рост на 35%), в которых 37 человек погибли (рост на 54,2%) и 196 получили травмы (рост на 47,4%).
Цель съезда Союза технических экспертов (Союз Техэксперт), который сегодня проходит в Москве – привлечение внимания органов государственной власти к вопросу развала системы технического осмотра в России, обсуждение проблем, предложений и проектов нормативных правовых документов, направленных на совершенствование механизма государственного технического осмотра автотранспортных средств а также информирование общественности о проблемах мешающих развитию системы эффективного периодического технического осмотра автотранспортных средств в России.
Обращает на себя внимание и тот факт, что в России сегодня насчитывается 47 952 120 единиц транспортных средств, из которых техосмотр за 8 месяцев прошли всего 9 827 470 (20%), в то время как 38 124 650 (80%) техосмотр не проходили.

Операторы технического осмотра убеждены в том, что для того чтобы остановить рост дорожно-транспортных происшествий по причине неисправности транспортных средств необходимо:

• концептуально изменить Федеральный закон от 01.07.2011 № 170-ФЗ « О техническом осмотре транспортных средств»;
• доработать Правила проведения технического осмотра автотранспортных средств;
• дополнить их требованиями к производственно-технической базе, технологии выполнения работ по проведению технического осмотра и требованиями к квалификации технических экспертов;
• процесс аккредитации пунктов технического осмотра должен осуществляться профессиональным объединением операторов технического осмотра, которое сможет разработать, действительно профессиональные предложения по требованиям к пунктам технического осмотра, обязательной производственно-технической базе, к технологиям производства работ и квалификации сотрудников.

Зайцев Сергей Михайлович - генеральный директор Союза технических экспертов (Союз Техэксперт) - уверен, что: «Ситуация с техническим осмотром требует незамедлительных действий, как со стороны законодательных и исполнительных органов власти, так как анализ правоприменительной практики Федерального закона № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств», показал ряд пробелов, негативно влияющих на систему технического осмотра в России, так и со стороны операторов технического осмотра. Только совместными усилиями мы можем превратить процесс технического осмотра в эффективный инструмент, гарантирующий безопасность в процессе использования автотранспортных средств».