Есть ли риск гниения авто после шумоизоляции

Профессиональные материалы для шумоизоляции не провоцируют коррозию, а напротив еще сильнее защищают кузов от гниения. Это при условии что установка шумки проведена качественно и в местах возможного скопления влаги использован правильный тип материалов.

Что нужно для образования ржавчины?

Это, конечно же, сам метал, вода и кислород. Качественная прокладка шумки без «воздушных пузырей», с обезжириванием, снижает риск ее дальнейшего появления до нуля.

Чем опасны воздушные пузыри? При их довольно крупном размере от перепада температуры возможно образование конденсата, т.е. воды из воздуха, приводящей к коррозии.

Если ржавчина уже есть, то зачищаем ее до металла, потом обезжириваем, грунтуем по технологии. Затем красим акриловой краской любого цвета. Ждем высыхания краски. Клеим виброизоляцию.

Кстати, современная шумоизояция по составу почти то же самое что антикоррозийная мастика и при правильной укладке препятствует образованию ржавчины.

Точка росы

На рассвете при перепаде температур часто можно наблюдать эффект росы, когда кузов и стекла авто покрыты каплями воды. В это время влага так же есть и в скрытых полостях: крыльях, дверях, порогах. Так же во время дождя влага может попадать через примыкания стекла к рамке. В авто предусмотрены для этого дренажные отверстия. Они предусмотрены специально заводом изготовителем, мы оставляем их открытыми, чтобы влага могла испариться.

Тип шумоизоляции в зависимости от размещения

Следует отметить что есть типы шумоизоляционных материалов обладающих особой открыто-ячеистой структурой для хорошего шумопоглощения. Например, Битопласт и Бипласт. Эти материалы похожи на губку, впитывают воду, но особенно хороши для шумопоглощения средних шумов. Их стоит устанавлвивать там, где влага практически отсутствует – в салоне, панели приборов, крыше.